6月16日晚，上海浦东东方体育中心外围，保安们的喇叭一直在“广播”：请出示健康码，保存防疫承诺书……围栏处，穿着黑色荣耀T恤的人们，陆续通过，距离东方体育中心的建筑越来越越近，大大的“HONOR”树立在台阶之上，人们欢呼着：“荣耀大卖！荣耀大卖！”

　　晚上7:30，荣耀50系列5G新品发布会正式开始，并高调宣布首发高通骁龙778G 5G芯片。

　　这也是荣耀从华为分拆出来的第一次大型线下发布会。而与其说是一个发布会，不如说是一种新的宣告：经历过去221天的黑暗，荣耀已经看到黎明的曙光了！

　　荣耀50系列的手机，从定价看，最高配置的机型，价格为3999元，相比同行类似机型定价4000元以上，荣耀50系列的价格，还算是良心的。一定程度上，这是荣耀要重新找回市场份额的战术需要。

　　按荣耀CEO赵明透露的信息，荣耀的出货量和市场份额，曾一度达到市场第二，每天出货的手机曾最高有五六百万台，221天前的市场份额在16.7%，之后一路走低，低谷时每天手机出货量只有几十万台。

　　实际上，过去几个月，随着荣耀V40、PLAY5系列手机的发布，荣耀市场份额一度上扬，但距离之前16.9%，至少还有7个百分点的差距。

　　但是，在当下的手机市场，即使提高了市场份额，荣耀能走出危机吗？这里有几个关键点，需要一步步理清。

　　据IDC数据显示，2012-2016年期间，全球智能手机出货量稳步增长，但2016年以后，受市场需求放缓等因素影响，出货量逐步下降。2019年，全球智能手机出货量为13.73亿台，同比下降2.1%; 2020年这个数字变为12.9亿台，继续下滑。

　　考虑到2020年疫情的影响，全球智能手机的出货量曲线年可能会出现恢复性上涨。但今年最大的不确定性因素变成：

　　不仅仅是国际市场，中国市场手机的出货量走势，也与国际市场如出一辙，2019年国内手机出货量达3.89亿台，明显低于2016年的5.6亿台，也低于2018年的4.14台。到了2020年，中国手机累计出货量仅为3.26亿台，同比下降11.2%。

　　而进入2021年，不管对荣耀而言，还是对小米、Vivo、OPPO等同行而言，除了手机市场本身的下滑趋势，再加上零部件供应的不确定性，行业竞争更加残酷。

　　显然，手机市场的变化 ，已经是存量市场的厮杀。这一轮，荣耀向上的态势，能走多远，是个问号。

　　就在荣耀50系列发布的当天，一加创始人、CEO刘作虎面向公司内部发出邮件，正式宣布一加与OPPO将进行全面融合，一加未来将成为OPPO旗下的独立品牌。现在打开OPPO的官方网站，一加系列的手机已赫然显示在眼前。

　　与此同时，另一个消息也让外界为之一震。根据《晚点LatePost》的消息，华为今年不将会发布Mate系列旗舰手机新品，这将是华为自2013年推出Mate系列手机以来的第一次“断更”。

　　荣耀CEO赵明说，芯片断供之后，华为与荣耀共让出了35％~40％的市场份额，虽然今年各家是“你方唱罢我登场”，竞相发布新机，但二季度市场却在下滑，高端市场几乎只有苹果在快速崛起。2021年第二财季，苹果大中华区营收同比激增87％，远远超过其他市场。

　　目前，荣耀的整个产品布局包括四个系列：定位极致科技的Magic系列，定位悦享科技的数字系列，定位普惠科技的X系列以及线上品牌Play系列。赵明说，未来荣耀肯定会冲击高端市场，“目标就是苹果”。

　　在整个手机市场出现增速放缓甚至下滑的态势下，存量市场竞争的天花板越来越明显，各家纷纷寻找各自增长的第二曲线。

　　小米今年上半年高调宣布造车，未来10年投资额100亿美元，雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。最近，小米的汽车业务已经在招兵买马了。

　　而在一加并入OPPO的同时，市场对OPPO造车的猜想甚嚣尘上。手机厂商，纷纷涉足汽车业务。

　　今年4月车展期间，赛力斯华为智选SF5出现在华为上海南京东路旗舰店中，当时华为常务董事、消费者BG CEO余承东就表示，智能电动汽车可以弥补手机业务利润下滑的缺失。很快到5月，华为宣布了一项重要的人事调整：消费者BG CEO余承东，新增智能汽车解决方案BU CEO。由此可见，华为对汽车市场的兴趣。

　　而6月华为Harmony OS 2.0发布，致力于未来要打造一个万物互联的生态系统，这也足以看到华为对未来的布局，手机之外，任何终端都可能成为鸿蒙生态的触点，这是比手机更大的市场。如今，鸿蒙用户已突破1000万了。

　　晚于行业45天获取芯片资料，领先行业30天上市发布的荣耀50系列产品，让人看到了与时间赛跑的荣耀速度，但在这之外呢，从手机市场的竞争态势和格局来看，荣耀的危机，真的过去了吗？